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ETC推广代理赚取佣金项目 谁抢到市场就发财!

Dayong V 普通会员 06-14/ 67225 阅读
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ETC推广代理赚取佣金项目

谁抢到市场就发财!

  不知道你最近有没有注意到一个现象:在银行及其停车场、4S店、高速公路口等车辆集中的地区,总有很多人用各种礼物和材料向车主推荐ETC?

  假如你有标准有机会,并且敏锐地观察到了这一现象,那么你之间的距离大概只有一步之遥。嗯,一步之遥。但是,如果你不仅发现了这种现象,还思考了原因,然后在网上搜集了所有的信息后,你会发现这个致富的商机已经到来了!

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  很多人不知道。听说政府有要求,政银合作。规定到今年年底,国内高速公路入口车辆EEC使用率将达到90%以上!这个消息,你可以查看今年3月的政府工作报告。

  截至2019年底,具体目标是全国ETC用户数量超过1.8亿;ETC全覆盖高速公路收费站;ETC车道调整为关键收费车道;卡车不停车收费,高速公路不停车收费率达到90%以上。

  这个要求下的背景是这样的:数据显示,截至2018年底,中国有8000万辆车配备了ETC;目前规定2019年底用户数量超过1.8亿。其中就是整整一亿的推广量。

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  目前,中国的汽车数量为2.4亿辆。除了已经安装ETC的8000万辆车外,还需要在剩下的1.6亿辆车中找到1亿辆来安装ETC。换句话说,62.5%的汽车必须安装ETC才能完成这项任务。因此,我们看到大量的银行人员在拼命推广ETC。

  一位高速公路经理在互联网上说:现在各种各样的银行每天蹲在各种收费站的进出口,看到人工渠道上来卖一波,甚至故意扭曲说没有ETC就不能上高速公路。银行如此疯狂,自然是权益的考虑。

  由于最初的政府计划鼓励银行与非银行支付机构、互联网公司和高科技企业合作;但在老门看来,最重要的问题是,车主是一个高净值的家庭。

  我想大家都能理解,一个人只需要名下有车,比没有车的人借钱、办信用卡、开办其他金融业务容易得多。而且,众所周知,有车的人消费往往比没车的朋友高很多。因此,无论从哪个方面考虑,银行都会努力抓住这一波群体。

  就像我们在网上赚钱一样,只要有人,做什么项目不容易赚钱?因此,现在基于政府有任务,银行有指标,然后车主有需求,所以ETC推广最近几乎疯狂。

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  从我做的项目中,有人现在专门推ETC项目,过程很简单。只要车主第一次关联并成功申请ETC设备,一个订单就可以获得几十元的佣金。这个项目比我们熟悉的信用卡和贷款要好得多;它也比拉新项目赚钱得多。

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